• 5-7 Hoàng Việt, Phường 4, Quận Tân Bình, Tp Hồ Chí Minh, Việt Nam
  • Mon - Sat: 8:00 AM - 7:30 PM
  • 0948031764

Dịch vụ vận chuyển hàng đường biển nội địa & quốc tế

Nguyen Logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng đường biển, bao gồm cả vận chuyển hàng đường biển nội địa và vận chuyển hàng đường biển quốc tế. Bằng sự kết nối đáng tin cậy với nhiều hãng tàu lớn trên thế giới như Mearsk, Cosco, CMA, Happag-LLoyd, One, Evergreen, Yang ming, Huyndai... và nhiều hãng tàu nội địa có tiếng như: Vinalines, Vinafco, Germadept, Vosco, Vietsun... Mỗi một dịch vụ Nguyen Logistics mang đến cho khách hàng đều cam kết tư vấn giải pháp Tốt nhất - Chi phí tối ưu nhất cùng thời gian Nhanh nhất có thể để mang đến trải nghiệm tuyệt vời nhất cho những hành trình luân chuyển hàng hóa. 

I. Tổng quan về vận tải đường biển tại Việt Nam

Vận tải đường biển là một trong những loại hình vận tải cực kỳ then chốt, đóng vai trò vô cùng quan trọng trong giao thương nội địa lẫn quốc tế. Nhiều năm qua, vận tải đường biển đã cho thấy những bước tiến vượt bậc và tầm quan trọng của mình trong hợp tác kinh doanh, thương mại.

Theo những báo cáo mới nhất, có khoảng 80% hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển thông qua đường biển. Điều này xảy ra là do đặc thù của ngành vận tải biển, tạo ra vô vàn những lợi thế cạnh tranh so với các loại hình vận tải khác. Điển hình, đó là sức chuyên chở hàng cực kỳ lớn, phạm vi vận tải rộng, chi phí vận chuyển phải chăng. Bằng tất cả những lợi thế, vận tải hàng đường biển đã trở thành một ngành dịch vụ tạo lợi nhuận và có tiềm năng phát triển cực kỳ lớn mạnh. 

1. Lịch sử hình thành và phát triển vận tải biển

Như đã biết, Việt Nam là một quốc gia có đường bờ biển dài 3.260km trải dài từ Bắc chí Nam, có nhiều cảng biển sâu. Đặc biệt, nằm trong vị trí địa lý thuận lợi trên đường hàng hải quốc tế. 

Từ những năm đầu thế kỷ XX, nhiều nhà tư bản Việt Nam đã bắt đầu sử dụng loại hình kinh doanh vận tải đường biển để giao thương, hợp tác. Nổi bật trong số ấy, có thể kể đến là nhà tư bản Bạch Thái Bưởi (vua tàu thủy) - Doanh nhân được xếp vào 4 người giàu có nhất tại Việt Nam những năm đầu thế kỷ XX: "Nhất Sỹ, nhì Phương, tam Xường, tứ Bưởi" (Tức Nhất Sỹ - Huyện Sỹ Lê Phát Đạt; Nhì Phương - Đỗ Hữu Phương; Tam Xường - Lý Tường Quan; Tứ Bưởi - Bạch Thái Bưởi). Bằng khát vọng "giong thuyền ra biển lớn", Bạch Thái Bưởi đã trở thành một cái tên trứ danh thời bấy giờ.

  • Những năm 1965: Đây là thời kỳ mà vận tải đường biển gặp nhiều khó khăn do chiến tranh; cộng với việc đất nước chia cắt hai miền Bắc - Nam.
  • Thời kỳ 1965-1975: Đây là giai đoạn mà vận tải đường biển đã cho thấy sự đóng góp tích cực của mình trong việc xây dựng bảo vệ miền Bắc và chi viện, tiếp tế lương thực, vũ khí... cho chiến trường miền Nam, giải phóng miền Nam, thống nhất nước nhà. 
  • Năm 1990 là "dấu mốc" đánh dấu sự phát triển của ngành vận tải biển bằng sự kiện đặc biệt quan trọng và có ý nghĩa cực kỳ lớn đối với ngành vận tải biển. Đó là Quốc hội đã thông qua Bộ luật Hàng hải Việt Nam. 

2. Thực trạng vận tải đường biển Việt Nam

Năm 2012, đội tàu biển Việt Nam có 1,755 tàu. Tổng trọng tải toàn phần đạt 6,96 triệu DWT. Đứng thứ 29 trên thế giới và thứ 4 trong khu vực Đông Nam Á lúc bấy giờ.

Tháng 12.2022, Theo Cục Hàng hải Việt Nam, đội tàu biển Việt Nam có 1,477 tàu với tổng trọng tải khoảng 11,6 triệu DWT, tổng dung tích khoảng 7 triệu GT. Tàu biển Việt Nam đã có sự thăng hạng đáng kể, đứng thứ 3 khu vực Đông Nam Á và đứng thứ 22 trên thế giới.

Theo đó, có thể thấy được rằng, hơn 1 thập kỷ hơn, đội tàu biển Việt Nam đã giảm số lượng tàu, nhưng tăng trọng tải và thể tích. Tức là, các tàu trọng tải lớn đã được gia tăng, ưu tiên đưa vào sử dụng để đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển hàng hóa (cồng kềnh, số lượng lớn) trong thời kỳ toàn cầu hóa, giao thương hợp tác. Trong đó:

  • Tàu chở dầu, hóa chất có 178 tàu chiếm 17,6% đội tàu vận tải biển.
  • Tàu chuyên dụng khí hóa lỏng có 21 tàu chiếm 2,1% đội tàu vận tải biển.
  • Tàu container có 43 tàu chiếm 4,3% đội tàu vận tải biển.
  • Tàu chở khách có 58 tàu chiếm 5,7% đội tàu vận tải biển.

Tuổi tàu bình quân của đội tàu vận tải biển chuyên dụng của Việt Nam là 15,5 tuổi. Tuổi này trẻ hơn 5,2 tuổi so với tuổi tàu trên thế giới (21,8 tuổi). Trong đó, 

  • Tàu chở khách có độ tuổi trung bình trẻ nhất (7,9 tuổi)
  • Tàu chở khí hóa lỏng có độ tuổi trung bình cao nhất (23,6 tuổi). Kế tiếp là tàu container (17,7 tuổi) và tàu chở dầu dầu hóa chất (17,6 tuổi)

Nhóm tàu có độ tuổi trung bình trẻ nhất là tàu chở khách (7,9 tuổi), nhóm tàu có độ tuổi.

Vận tải đường biển tại Việt Nam nói chung và trên thế giới nói riêng, còn phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện tự nhiên, thời tiết, khí hậu, sóng biển... Tốc độ vận chuyển tàu biển còn chậm.

Cảng container

II. Dịch vụ vận chuyển hàng đường biển – “Tiềm năng” của ngành Logistic

Bắt nguồn từ những đặc thù về điều kiện tự nhiên đồng thời với đó là nhu cầu vận chuyển hàng hóa số lượng lớn, vận tải đường biển đã trở thành sự lựa chọn của rất nhiều đơn vị, công ty trong quá trình giao thương, hợp tác, xuất nhập khẩu hàng hóa. Logistics vận tải biển đã cho thấy sự phát triển và đóng góp tuyệt vời trong những năm trở lại đây.

1. Dịch vụ vận tải đường biển là gì?

Theo đó, dịch vụ vận tải hàng đường biển là hình thức chuyên chở, vận chuyển hàng hóa sử dụng cơ sở hạ tầng đường biển để nhằm phục vụ cho công tác vận chuyển. Phương tiện điển hình trong các hành trình vận chuyển hàng đường biển là các tàu thuyền trọng tải lớn; các xà lan, các phương tiện xếp, hoặc tháo gỡ hàng hóa đường biển như xe cần cẩu, xe cẩu tự hành...

Vận tải đường biển được triển khai tại các địa điểm, khu vực có vùng biển liền kề; các cảng biển. Ngành dịch vụ vận tải đường biển có thể dùng để chuyên chở, vận chuyển hàng hóa trong nước (giữa các cảng biển trong nước) hoặc vận chuyển quốc tế (giữa các cảng biển nội địa với các cảng biển của các nước trên thế giới)

2. Ưu điểm của dịch vụ vận chuyển hàng đường biển

Logistics vận tải biển đang được đánh giá là ngành có nhiều tiềm năng phát triển. Tạo bước đà và sự đột phá của rất nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong nước và quốc tế. Hiện nay, tại Việt Nam, các cảng biển cửa ngõ như:  Cảng Hải Phòng, Cảng Vũng Tàu; Cảng Vân Phong (Khánh Hòa), Cảng Quy Nhơn (Bình Định), Cảng Cái Lân, Quảng Ninh, Cảng Cửa Lò (Nghệ An), Cảng Chân Mây (Thừa Thiên Huế), Cảng Đà Nẵng cũng đang được đầu tư mạnh, "đánh thức" tối đa tiềm lực khai thác từ các cảng biển này. Từ đó, tạo điện kiện thuận lợi cho ngành vận tải biển phát triển.

Vậy ưu điểm của dịch vụ vận chuyển hàng đường biển là gì?

  • Vận tải đường biển không "kén" mặt hàng, có thể vận chuyển được hầu hết các loại hàng hóa.
  • Hầu hết các tuyến đường vận tải biển là "tự nhiên". Vì vậy, sẽ giảm được chi phí xây dựng, tư sửa, bảo dưỡng. Từ đó, kéo theo giảm được tối đa chi phí vận chuyển cho nhiều chủ hàng trong quá trình hợp tác, giao thương, vận chuyển qua đường biển.
  • Đây là hình thức vận chuyển với lượng hàng hóa vận chuyển vô cùng lớn. Có thể nói là lớn nhất so với hiều loại hình vận chuyển hàng đường hàng không, vận chuyển hàng đường bộ...
  • Có thể vận chuyển được hàng hóa đường biển nội địa và quốc tế dễ dàng.

Lưu ý khi lựa chọn vận chuyển hàng đường biển

Bên cạnh những ưu điểm vừa liệt kê trên đây, vận tải biển cũng có những đặc thù riêng, là một vài lưu ý để chủ hàng, các công ty xuất nhập khẩu có thể suy tính đến để có thể lựa chọn giải pháp vận chuyển phù hợp. Những lưu ý đó là:

  • Xem xét điều kiện tự nhiên, vì vận tải biển đang còn phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên, thời tiết.
  • Cân đối thời gian vận chuyển, vì tốc độ tàu biển còn chậm.

3. Các mặt hàng nên ưu tiên sử dụng vận chuyển đường biển

Với những ưu điểm vượt trội, vận tải đường biển được nhiều doanh nghiệp lớn, nhỏ lựa chọn. Song, mặt hàng nào nên ưu tiên vận chuyển đường biển? Mặt hàng nào vận chuyển đường biển sẽ thích hợp và tối ưu chi phí? Đây sẽ là danh sách các mặt hàng mà chủ doanh nghiệp, đơn vị xuất nhập khẩu cần tham khảo: 

  • Hàng hóa là hóa chất, dung dịch hóa học; hàng dễ bay bụi (bột, bông...); các chất hút ẩm
  • Hàng hóa dễ bị tác động bởi môi trường như: gia vị
  • Hàng hóa là vật liệu xây dựng, máy móc, các vật liệu công nghiệp
  • Hàng hóa là thực phẩm đông lạnh....
  • Hàng hóa có khối lượng nặng
  • Hàng hóa là nội thất (gỗ, sản phẩm từ gỗ...)
  • Hàng hóa là khoáng sản
  • Hàng hóa là nông sản...

Vận tải đường biển sẽ thích hợp cho chuyên chở những mặt hàng cồng kềnh; hàng có khối lượng lớn; cự ly vận chuyển dài và thời gian vận chuyển không quá gấp.

III. Dịch vụ vận chuyển hàng đường biển của Nguyen Logistics 

Nguyen Logistics là đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng đường biển hàng đầu tại Việt Nam. Đánh giá được thị trường tiềm năng của ngành vận tải biển, Nguyen Logistics đã tạo nên một hệ sinh thái vận chuyển đường biển tối ưu chi phí, tiết kiệm thời gian. Hiện nay, tại Nguyen Logistics, cung cấp đủ 02 loại hình vận chuyển đường biển. Đó là vận chuyển hàng đường biển nội địa và vận chuyển hàng đường biển quốc tế. Tùy vào nhu cầu vận chuyển mà các doanh nghiệp, cá nhân, đơn vị xuất nhập khẩu có thể lựa chọn hình thức phù hợp.

Dịch vụ nổi bật

Các dịch vụ vận chuyển đường biển tại Nguyen Logistics

Hình ảnh cảng Hải Phòng Việt Nam

Vận chuyển hàng đường biển nội địa

Vận chuyển hàng đường biển nội địa là hình thức vận chuyển hàng hóa đường biển bằng tàu biển, từ cảng biển này, đến cảng biển khác trong phạm vi một quốc gia hoặc một vùng lãnh thổ. Vận chuyển hàng đường biển nội địa thúc đẩy sự phát triển, giao thương, hợp tác linh hoạt giữa các vùng trong một quốc gia. Tạo nên một đòn bẩy cho sự phát triển chung của quốc gia

Hình ảnh cảng Singapore

Vận chuyển hàng đường biển quốc tế

Dịch vụ vận chuyển hàng đường biển quốc tế là hình thức vận chuyển hàng hóa đường biển bằng tàu biển giữa các nước, từ cảng biển nước này, đến cảng biển nước khác, trong cùng châu lục hoặc khác châu lục. Vận chuyển hàng đường biển quốc tế góp phần thúc đẩy sự phát triển giao thương và hợp tác giữa các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Đặc điểm của vận chuyển hàng đường biển nội địa Nguyen Logistics

Dịch vụ vận chuyển hàng đường biển nội địa gồm nhiều phương thức khác nhau: 

  • Vận chuyển đường biển nội địa nguyên container Door-Door: Đây là hình thức vận chuyển đường biển mà Nguyen Logistics sẽ lấy hàng tận nơi tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Tây Ninh, Cần Thơ, Tiền Giang, Long An... Sau đó giao hàng tận nơi tại cảng Hải Phòng và giao Door đến các tỉnh Hải Phòng, Hà Nội, Thái Nguyên, Hòa Bình, Bắc Giang, Hà Giang...
  • Vận chuyển đường biển nội địa nguyên container CY-CY: Nguyen Logistics sẽ lấy hàng tại cảng TP.HCM. Sau đó, giao đến cảng Đà Nẵng, cảng Hải Phòng, cảng Cửa Lò...
  • Vận chuyển đường biển nội địa nguyên container CY-Door: Nguyen Logistics sẽ lấy hàng tại cảng và giao đến tận kho của doanh nghiệp/người/đơn vị nhận hàng hóa.
  • Vận chuyển đường biển nội địa nguyên container Door-CY: Nguyen Logistics sẽ lấy hàng tận nơi và giao đến cảng đến (như Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng, Cảng Cửa Lò...)

Giá cước vận chuyển hàng đường biển nội địa

Để biết chính xác về giá cước vận chuyển hàng đường biển nội địa tại Nguyen Logistics, quý doanh nghiệp có thể liên hệ trực tiếp Hotline để được chúng tôi tư vấn và báo giá.

Liên hệ báo giá cước vận tải đường biển nội địa

Đặc điểm của vận chuyển hàng đường biển quốc tế Nguyen Logistics

Với sự hợp tác với nhiều cảng biển lớn trên quốc tế cùng các hãng tàu có tiếng như Mearsk, Cosco, CMA, Happag-LLoyd, One, Evergreen, Yang ming, Huyndai. Không chỉ thế, Nguyen Logistics còn là thành viên trong nhiều hiệp hội Giao nhận vận tải có uy tín trong nước và quốc tế như: WCA, FIATA, VLA, IATA... Sự tổng hòa tất cả những điều kiện thuận lợi cùng cơ sở vững chắc, đã giúp Nguyen Logistics luôn đi đầu trong vận chuyển hàng hóa đường biển.

Hiện nay, Nguyen Logistics đang khai thác các tuyến vận chuyển hàng đường biển như:

  • Tuyến vận chuyển đường biển quốc tế đi Khu vực các nước Châu Á (Tần suất khai thác khoảng 4-6 chuyên/tuần. Thời gian vận chuyển từ 3-7 ngày tàu, tùy thuộc vào quốc gia đến và line tàu) 
  • Tuyến vận chuyển đường biển đi các nước Châu Âu (Tần suất khai thác khoảng 4-5 chuyến/tuần. Thời gian vận chuyển từ 33 ngày đến 43 ngày tùy vào line tàu)

Ngoài ra, Nguyen Logistics còn khai thác các tuyến vận chuyển đường biển quốc tế khu vực khác như các nước thuộc Châu Phi, Australia (Úc).

Giá cước vận chuyển hàng đường biển quốc tế

giá cước vận chuyển hàng đường biển quốc tế còn tùy thuộc vào rất nhiều thông tin cảng đi, cảng đến; kích thước hàng hóa; loại mặt hàng, điều kiện xuất nhập hàng hóa. Để tư vấn đúng - đủ, liên hệ ngay Nguyen Logistics để được hỗ trợ và báo giá chính xác nhất.

Yêu cầu gọi lại cho tôi

Gửi yêu cầu gọi lại báo giá dịch vụ vận chuyển đường biển quốc tế.

IV. Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển của Nguyen Logistics

Nguyen Logistics mang đến quy trình vận chuyển hàng đường biển với một quy trình chỉn chu, chuyên nghiệp để giúp các doanh nghiệp và đơn vị xuất nhập khẩu có thể hoàn toàn an tâm trong quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển.

Bước 1: Tư vấn báo giá vận chuyển hàng theo các điều kiện khách hàng cung cấp

  • Địa điểm lấy hàng
  • Địa chỉ giao hàng
  • Tên hàng và số lượng hàng cần vận chuyển
  • Loại container 20, 40’, OT, FR...
  • Ngày dự kiến lấy, ngày dự kiến giao
  • Các điều kiện khách hàng yêu cầu khác

Bước 2: Xác nhận thông tin giá cả, thống nhất các điều kiện và ký hợp đồng vận chuyển

Bước 3: Điều xe lấy hàng theo các điều kiện như đã thỏa thuận

Bước 4: Phát hành bill tàu vận chuyển container

Bước 5: Thông báo và cập nhật tình hình hàng hóa

Bước 6: Thông báo hàng đến cảng

Bước 7: Liên hệ người nhận và thu xếp giao hàng

Bước 8: Phát hành hóa đơn, tiến hành thanh toán và thanh lý hơp đồng vận chuyển

Với một quy trình khép kín, tất cả các công đoạn đều được xử lý một cách chính xác, nhanh chóng giúp kiện hàng của quý doanh nghiệp được vận chuyển an toàn, tránh thất thoát.

Vận chuyển hàng hóa đường biển từ Nguyen Logistics

V. Vì sao nên chọn dịch vụ vận chuyển hàng đường biển Nguyen Logistics

Hiện nay, có rất nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng đường biển. Nhưng nổi lên trong số đó vẫn là Nguyen Logistics. Tự hào là công ty hàng đầu về dịch vụ vận tải, Logistics nói chung và vận tải đường biển nói riêng, Nguyen Logistics sở hữu vô vàn những "điểm cộng" để trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy cho quý doanh nghiệp, quý đơn vị xuất nhập khẩu:

  • Bằng sự kết nối đáng tin cậy với nhiều hãng tàu lớn trên thế giới như Mearsk, Cosco, CMA, Happag-LLoyd, One, Evergreen, Yang ming, Huyndai... và nhiều hãng tàu nội địa có tiếng như: Vinalines, Vinafco, Germadept, Vosco, Vietsun
  • Năng lực vận chuyển nguyên container.
  • Văn phòng chính tại TP.HCM và các chi nhánh trải dài từ Bắc Chí Năm, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Bình Dương, Đồng Nai - Nơi có những cảng biển lớn lân cận.
  • Đội ngũ nhân lực hơn 250 người giàu kinh nghiệm làm việc tại các chi nhánh.
  • Chi phí tối ưu, hợp lý, cạnh tranh. Kể cả những mùa cao điểm.
  • Có cơ sở hạ tầng vững mạnh: Hệ sinh thái kho bãi, đầu xe container, các xe tải phục vụ chuyên chở hàng hóa...
  • Đội giao nhận chuyên nghiệp; thủ tục khai báo hải quan, chứng từ được xử lý nhanh chóng, chính xác.
  • Sự trách nhiệm, tận tâm trên từng hành trình hàng hóa được giao nhận qua đường biển.
  • Cam kết bồi thường nếu có xảy ra thất lạc, trễ thời gian theo hợp đồng đã ký (nếu có).
Liên hệ hỗ trợ

Form yêu cầu hỗ trợ, tư vấn 24/7

Gửi form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhân được phản hổi quý khách hàng, doanh nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Độ ngũ của Nguyen Logistics sẽ luôn hỗ trợ, cam kết hàng hóa được chuyển đến tay người nhận thuận lợi, an toàn, hiệu quả.

Hỗ trợ, tư vấn & báo giá dịch vụ vận chuyển đường biển

VI. Những câu hỏi thường gặp về vận chuyển hàng đường biển tại Nguyen Logistics

Khi lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng đường biển, khá nhiều khách hàng sẽ đặt ra hàng loạt thắc mắc. Nhân tiện bài viết này, Nguyen Logistics cũng dẫn ra một số câu hỏi kèm những giải đáp cho những thắc mắc thường gặp nhất. Mong rằng, phần nào đó sẽ giúp nhà doanh nghiệp, đơn vị xuất nhập khẩu có thể giải quyết những vấn đề mà mình đang gặp phải.

  • Hàng nguy hiểm có phải ghi nhãn hàng nguy hiểm khi vận chuyển bằng tàu không?

    Theo Điều 5 Thông tư 46/2017/TT-BGTVT quy định việc phân loại, đóng gói, ghi nhãn, dán biểu trưng hàng nguy hiểm vận chuyển bằng tàu biển phải bảo đảm về an toàn và phòng ngừa ô nhiễm môi trường. Theo đó, hàng nguy hiểm vận chuyển bằng tàu biển phải được ghi nhãn và dán biểu trưng phù hợp với Bộ luật quốc tế về vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển.

  • Thời hiệu khởi kiện về hư hỏng, mất mát hàng hóa khi vận chuyển hàng hóa bằng đường biển?
  • Nội dung của vận đơn vận chuyển hàng hóa bằng đường biển?

Mọi sự bắt đầu, đều là sự lựa chọn. Hãy chọn cho mình công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển Uy tín - Chuyên nghiệp - Trách nhiệm và Chi phí Cạnh tranh.

Nguyen Logistics luôn tự hào dẫn đầu về tất cả những tiêu chí trên. Chúng tôi không chỉ tạo ra một dịch vụ vận chuyển đường biển tối ưu thời gian, chi phí mà chúng tôi còn mang đến sự an tâm, hài lòng và trải nghiệm đầy thích thú cho khách hàng khi lựa chọn dịch vụ vận tải đường biển của Nguyen Logistics.