ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ

Nguyen Logistics ផ្តល់ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររួមទាំងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រក្នុងស្រុក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកអន្តរជាតិ។ ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងខ្សែដឹកជញ្ជូនធំៗជាច្រើននៅលើពិភពលោកដូចជា Mearsk, Cosco, CMA, Happag-LLoyd, One, Evergreen, Yang ming, Huyndai... និងខ្សែដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកល្បីៗជាច្រើនដូចជា៖ Vinalines, Vinafco, Germadept, Vosco, Vietsun... សេវាកម្មនីមួយៗ Nguyen Logistics ការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត - ការចំណាយដ៏ល្អប្រសើរបំផុត និងពេលវេលាលឿនបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីនាំយកបទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ 

I. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៅវៀតណាម

ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ គឺជាប្រភេទដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់បំផុតមួយ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានបង្ហាញពីវឌ្ឍនភាព និងសារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្លួនក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។

យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយនេះ ប្រហែល 80% នៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ វាកើតឡើងដោយសារតែលក្ខណៈនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន បង្កើតនូវគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរាប់មិនអស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ជាធម្មតា វាមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញធំខ្លាំង ជួរដឹកជញ្ជូនធំទូលាយ និងតម្លៃដឹកជញ្ជូនសមរម្យ។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិទាំងអស់របស់វា ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានក្លាយជាឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដែលមានផលចំណេញ និងមានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងបំផុត។ 

1. ប្រវត្តិនៃការបង្កើត និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ប្រទេសវៀតណាមគឺជាប្រទេសមួយដែលមានឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 3,260 គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រជ្រៅជាច្រើន។ ជាពិសេស វាស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងភូមិសាស្រ្តអំណោយផលលើផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិ។ 

ចាប់តាំងពីដើមសតវត្សទី 20 មក មូលធននិយមវៀតណាមជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ លេចធ្លោក្នុងចំនោមពួកគេគឺមូលធននិយម Bach Thai Buoi (ស្តេចនៃនាវា) - អ្នកជំនួញជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកមានបំផុតទាំង 4 នៅវៀតណាមនៅដើមសតវត្សទី 20៖ "Nhat Sy, ទីពីរ Phuong, ទីបី Xuong, ទីបួន Buoi" (ពោលគឺស្រុក Nhat Sy - Sy Le Phat Dat; Nhi Phuong - Do Huu Phuong; Tam Xuong - Ly Tuong Quan; Tu Buoi - Bach Thai Buoi)។ តាមបំណងប្រាថ្នា "ជិះទូកទៅសមុទ្រធំ"Bach Thai Buoi បានក្លាយជាឈ្មោះដ៏ល្បីល្បាញនៅពេលនោះ។

• 1965: នេះគឺជាដំណាក់កាលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារសង្គ្រាម។ បូករួមនឹងការបែងចែកប្រទេសទៅជាខាងជើង និងខាងត្បូង។
• រយៈពេល 1965-1975: នេះគឺជាដំណាក់កាលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របង្ហាញពីការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានរបស់ខ្លួនក្នុងការកសាង និងការពារភាគខាងជើង និងផ្តល់ការគាំទ្រ ការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារ សព្វាវុធ ... ដល់សមរភូមិភាគខាងត្បូង រំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេសឡើងវិញ។ 
• ឆ្នាំ 1990 គឺ "កន្លែងសម្គាល់" សម្គាល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់ និងមានន័យបំផុតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។ នោះ​គឺ​រដ្ឋសភា​ដែល​បាន​អនុម័ត​ក្រម​សមុទ្រ​វៀតណាម។ 

2. ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររបស់វៀតណាម

ក្នុងឆ្នាំ 2012 កងនាវាដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមមាន 1,755 នាវា។ បរិមាណសរុបឈានដល់ 6.96 លាន DWT ។ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 29 នៅលើពិភពលោក និងទី 4 នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅពេលនោះ។

នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម កងនាវាដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមមានកប៉ាល់ចំនួន 1,477 ដែលមានទម្ងន់សរុបប្រហែល 11.6 លាន DWT ដែលមានសមត្ថភាពសរុបប្រហែល 7 លាន GT ។ កប៉ាល់​វៀតណាម​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង ដោយ​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ ៣ នៅ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និង​ទី ២២ ក្នុង​ពិភពលោក។

ដូច្នោះហើយ គេអាចមើលឃើញថា ក្នុងរយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍ កងនាវាដឹកជញ្ជូនវៀតណាមបានកាត់បន្ថយចំនួនកប៉ាល់ ប៉ុន្តែបានបង្កើនបរិមាណ និងបរិមាណ។ នោះគឺ កប៉ាល់ដឹកទំនិញធុនធំត្រូវបានបង្កើន និងផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ប្រើប្រាស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែប្រសើរឡើង (សំពីងសំពោង បរិមាណច្រើន) ក្នុងយុគសម័យសកលភាវូបនីយកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មសហប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងនោះ៖

• មាន​នាវា​ដឹក​ប្រេង និង​គីមី​ចំនួន ១៧៨ គ្រឿង ដែល​ស្មើនឹង ១៧,៦% នៃ​កងនាវា​ដឹកជញ្ជូន​។
• មាននាវាឧស្ម័នរាវឯកទេសចំនួន 21 ដែលស្មើនឹង 2.1% នៃកងនាវាដឹកជញ្ជូន។
• កប៉ាល់កុងតឺន័រមានកប៉ាល់ចំនួន 43 ដែលស្មើនឹង 4.3% នៃកងនាវាដឹកជញ្ជូន។
• មានកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 58 ដែលស្មើនឹង 5.7% នៃកងនាវាដឹកជញ្ជូន។

អាយុកាលជាមធ្យមនៃកងនាវាដឹកជញ្ជូនឯកទេសរបស់វៀតណាមគឺ 15,5 ឆ្នាំ។ អាយុនេះមានអាយុតិចជាង 5.2 ឆ្នាំនៃកប៉ាល់នៅលើពិភពលោក (21.8 ឆ្នាំ) ។ ក្នុងនោះ 

• កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរមានអាយុជាមធ្យមក្មេងបំផុត (អាយុ 7.9 ឆ្នាំ)
• ធុងហ្គាសរាវមានអាយុជាមធ្យមខ្ពស់បំផុត (23.6 ឆ្នាំ) ។ បន្ទាប់គឺកប៉ាល់កុងតឺន័រ (អាយុ ១៧,៧ ឆ្នាំ) និងនាវាដឹកប្រេងគីមី (អាយុ ១៧,៦ ឆ្នាំ)

ក្រុមកប៉ាល់ដែលមានអាយុជាមធ្យមក្មេងជាងគេគឺកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ (អាយុ 7.9 ឆ្នាំ) ដែលជាក្រុមកប៉ាល់ដែលមានអាយុកាល។

ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងប្រទេសវៀតណាមជាទូទៅ និងក្នុងពិភពលោក ជាពិសេសគឺពឹងផ្អែកច្រើនលើលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ អាកាសធាតុ អាកាសធាតុ រលកសមុទ្រ... ល្បឿនដឹកជញ្ជូននៅតែយឺត។

II. សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ - "សក្តានុពល" នៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន

ផ្តើមចេញពីលក្ខណៈនៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងបរិមាណច្រើន ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានក្លាយជាជម្រើសរបស់អង្គភាព និងក្រុមហ៊ុនជាច្រើនក្នុងដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ។ ភស្តុភារដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍន៍ និងការរួមចំណែកដ៏អស្ចារ្យក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

1. តើសេវាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាអ្វី?

តាមនោះ សេវាដឹកទំនិញតាមសមុទ្រ គឺជាទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដោយប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រ ដើម្បីបម្រើការងារដឹកជញ្ជូន។ មធ្យោបាយធម្មតានៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រគឺជានាវាធំ; កប៉ាល់ មធ្យោបាយសម្រាប់ផ្ទុក ឬដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ដូចជា ស្ទូច ស្ទូច ស្ទូច...

ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងទីតាំងនិងតំបន់ដែលមានតំបន់សមុទ្រនៅជាប់គ្នា; កំពង់ផែសមុទ្រ។ ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងស្រុក (រវាងកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងស្រុក) ឬអន្តរជាតិ (រវាងកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងស្រុក និងកំពង់ផែសមុទ្រនៃប្រទេសជុំវិញពិភពលោក)។

2. អត្ថប្រយោជន៍នៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ

ភស្តុភារដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រកំពុងត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាឧស្សាហកម្មមួយដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ បង្កើតសន្ទុះ និងរបកគំហើញសម្រាប់អាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជាច្រើន។ បច្ចុប្បន្ននៅវៀតណាម ច្រកទ្វារចូលសមុទ្រដូចជា៖ កំពង់ផែ Hai Phong កំពង់ផែ Vung Tau; កំពង់ផែ Van Phong (Khanh Hoa), កំពង់ផែ Quy Nhon (Binh Dinh), កំពង់ផែ Cai Lan, Quang Ninh, កំពង់ផែ Cua Lo (Nghe An), កំពង់ផែ Chan May (Thua Thien Hue), កំពង់ផែ Da Nang ក៏ត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនផងដែរ។ "ភ្ញាក់" ពង្រីកសក្តានុពលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចពីកំពង់ផែសមុទ្រទាំងនេះ។ ពីទីនោះបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។

ដូច្នេះ​តើ​សេវា​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​សមុទ្រ​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​អ្វី​ខ្លះ?

• លេខដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ "រើសអើង" ទំនិញអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រប់ប្រភេទ។
• ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រភាគច្រើនគឺ "ធម្មជាតិ". ដូច្នេះការចំណាយលើការសាងសង់ ជួសជុល និងថែទាំនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ។ ពីទីនោះ វានាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយអតិបរមានៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។
• នេះគឺជាទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានបរិមាណដឹកជញ្ជូនយ៉ាងច្រើន។ អាច​និយាយ​បាន​ថា​ធំ​ជាង​គេ​បើ​ធៀប​នឹង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​អាកាស​ជា​ច្រើន​ប្រភេទ ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ...
• អាចដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រក្នុង និងក្រៅប្រទេសបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ចំណាំនៅពេលជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ

ក្រៅពីគុណសម្បត្តិដែលបានរាយខាងលើ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក៏មានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ ដែលជាកំណត់សម្គាល់មួយចំនួនសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុននាំចេញនាំចូល ដែលត្រូវពិចារណា ដើម្បីជ្រើសរើសដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនសមស្រប។ កំណត់ចំណាំទាំងនោះគឺ៖

• ពិចារណាលើលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ ព្រោះការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៅតែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងអាកាសធាតុ។
• ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនមានតុល្យភាព ព្រោះល្បឿនដឹកជញ្ជូននៅតែយឺត។

3. ទំនិញគួរតែជាអាទិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ

ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិលេចធ្លោ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអាជីវកម្មធំ និងតូចជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តើទំនិញមួយណាដែលត្រូវផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ? តើ​ទំនិញ​មួយ​ណា​ដែល​ស័ក្តិសម​និង​ចំណាយ​តិច​សម្រាប់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​សមុទ្រ? នេះ​នឹង​ជា​បញ្ជី​មុខ​ទំនិញ​ដែល​ម្ចាស់​អាជីវកម្ម និង​អង្គភាព​នាំ​ចូល​នាំ​ចេញ​ត្រូវ​យោង​ទៅ៖ 

• ទំនិញគឺជាសារធាតុគីមីនិងដំណោះស្រាយគីមី; ទំនិញងាយនឹងធូលី (ម្សៅ កប្បាស...); ថ្នាំបន្សាប
• ទំនិញ​ដែល​ងាយ​ប៉ះ​ពាល់​បរិស្ថាន​ដូច​ជា៖ គ្រឿងទេស
• ទំនិញ​គឺ​សម្ភារ​សំណង់ គ្រឿងចក្រ និង​សម្ភារ​ឧស្សាហកម្ម
• ទំនិញជាអាហារក្លាសេ...
• ទំនិញមានទម្ងន់ធ្ងន់
• ទំនិញជាគ្រឿងសង្ហារិម (ឈើ ផលិតផលឈើ...)
• ទំនិញគឺជាសារធាតុរ៉ែ
• ទំនិញជាផលិតផលកសិកម្ម...

ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនឹងមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញសំពីងសំពោង។ ទំនិញបរិមាណធំ; ចម្ងាយដឹកជញ្ជូនគឺវែង ហើយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនក៏មិនប្រញាប់ពេកដែរ។

III. សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររបស់ Nguyen Logistics 

Nguyen Logistics គឺជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ដោយវាយតម្លៃទីផ្សារសក្តានុពលនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន Nguyen Logistics បានបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដែលសន្សំសំចៃពេលវេលា និងសន្សំសំចៃ។ បច្ចុប្បន្ននៅ Nguyen Logistics យើងផ្តល់ជូននូវការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រចំនួន 02 ប្រភេទ។ នោះ​គឺ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​សមុទ្រ​ក្នុង​ស្រុក និង​ទំនិញ​តាម​សមុទ្រ​អន្តរជាតិ។ អាស្រ័យលើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន អាជីវកម្ម បុគ្គល និងអង្គភាពនាំចូល-នាំចេញអាចជ្រើសរើសទម្រង់សមរម្យ។

លក្ខណៈនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងស្រុក Nguyen Logistics

សេវាដឹកជញ្ចូនតាមសមុទ្រក្នុងស្រុក រួមមានវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន៖ 

• ទ្វារ-ទ្វារ កុងតឺន័រ ដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងស្រុក៖ នេះគឺជាទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ដែល Nguyen Logistics នឹងទទួលទំនិញនៅមាត់ទ្វារទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង ដុងណៃ តៃនិញ កឹនថូ ធានយ៉ាង ឡុងអាន ... បន្ទាប់មកបញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ Hai Phong ហើយបញ្ជូនទ្វារទៅកាន់ខេត្ត Hai Phong ហាណូយ ហាណូយ ហាណូយ បាងហូ ថៃ។
• ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងស្រុកនៃកុងតឺន័រទាំងមូល CY-CY: Nguyen Logistics នឹងយកទំនិញនៅកំពង់ផែទីក្រុងហូជីមិញ។ បន្ទាប់មក បញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ Da Nang កំពង់ផែ Hai Phong កំពង់ផែ Cua Lo...
• ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងស្រុកនៃកុងតឺន័រ CY-Door: Nguyen Logistics នឹងយកទំនិញនៅកំពង់ផែ ហើយបញ្ជូនវាទៅឃ្លាំងរបស់អាជីវកម្ម/បុគ្គល/អង្គភាពដែលទទួលទំនិញ។
• ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងស្រុកនៃកុងតឺន័រទាំងមូល Door-CY: Nguyen Logistics នឹងយកទំនិញ ហើយបញ្ជូនវាទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅ (ដូចជាកំពង់ផែ Hai Phong កំពង់ផែ Da Nang Port Cua Lo... )

អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងស្រុក

ដើម្បីដឹងពីតម្លៃពិតប្រាកដនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងស្រុកនៅ Nguyen Logistics អាជីវកម្មអាចទាក់ទងមក Hotline របស់យើងដោយផ្ទាល់សម្រាប់ដំបូន្មាន និងសម្រង់តម្លៃ។

លក្ខណៈនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអន្តរជាតិ Nguyen Logistics

ជាមួយនឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិធំៗជាច្រើន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនល្បីៗដូចជា Mearsk, Cosco, CMA, Happag-LLoyd, One, Evergreen, Yangming, Hyundai។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ Nguyen Logistics ក៏ជាសមាជិកនៃសមាគមដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិដ៏មានកិត្យានុភាពជាច្រើនដូចជា៖ WCA, FIATA, VLA, IATA... ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលក្ខខណ្ឌអំណោយផលទាំងអស់ និងមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំបានជួយ។ Nguyen Logistics តែងតែនៅជួរមុខនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ។

បច្ចុប្បន្ន Nguyen Logistics កំពុងកេងប្រវ័ញ្ចលើផ្លូវដឹកទំនិញតាមសមុទ្រដូចជា៖

• ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអន្តរជាតិទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអាស៊ី (ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការគឺប្រហែល 4-6 កប៉ាល់ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ពេលវេលាឆ្លងកាត់គឺ 3-7 ថ្ងៃនៃនាវា អាស្រ័យលើប្រទេសគោលដៅ និងខ្សែនាវា) 
• ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប (ភាពញឹកញាប់នៃប្រតិបត្តិការគឺប្រហែល 4-5 ការធ្វើដំណើរក្នុងមួយសប្តាហ៍។ រយៈពេលឆ្លងកាត់ពី 33 ថ្ងៃទៅ 43 ថ្ងៃអាស្រ័យលើខ្សែកប៉ាល់)

លើសពីនេះ Nguyen Logistics ក៏ដំណើរការផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអន្តរជាតិក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត ដូចជាប្រទេសនៅអាហ្វ្រិក និងអូស្ត្រាលី (អូស្ត្រាលី)។

អត្រាទំនិញតាមសមុទ្រអន្តរជាតិ

អត្រាដឹកទំនិញតាមសមុទ្រអន្តរជាតិក៏អាស្រ័យទៅលើព័ត៌មានច្រកចេញដំណើរ និងការមកដល់ជាច្រើន។ ទំហំទំនិញ; ប្រភេទទំនិញ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ។ សម្រាប់ដំបូន្មានត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញ សូមទាក់ទង Nguyen Logistics ជាបន្ទាន់សម្រាប់ការគាំទ្រ និងសម្រង់ត្រឹមត្រូវបំផុត។

IV. Nguyen Logistics ដំណើរការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ

Nguyen Logistics នាំមកនូវដំណើរការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជួយអាជីវកម្ម និងអង្គភាពនាំចូល-នាំចេញមានសន្តិភាពពេញលេញក្នុងចិត្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ។

ជំហានទី 1៖ ប្រឹក្សាយោបល់លើតម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមលក្ខខណ្ឌដែលផ្តល់ដោយអតិថិជន

• យកទីតាំង
• អាសយដ្ឋានដឹកជញ្ជូន
• ឈ្មោះទំនិញ និងបរិមាណទំនិញដែលត្រូវដឹកជញ្ជូន
• ប្រភេទកុងតឺន័រ 20, 40', OT, FR...
• កាលបរិច្ឆេទទទួលយកតាមការប៉ាន់ស្មាន កាលបរិច្ឆេទដឹកជញ្ជូនដែលរំពឹងទុក
• លក្ខខណ្ឌតម្រូវរបស់អតិថិជនផ្សេងទៀត។

ជំហានទី 2៖ បញ្ជាក់ព័ត៌មានតម្លៃ យល់ព្រមលើលក្ខខណ្ឌ និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន

ជំហានទី 3៖ បញ្ជូនយានជំនិះទៅទទួលទំនិញតាមលក្ខខណ្ឌដែលបានព្រមព្រៀង

ជំហានទី 4៖ ចេញវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ

ជំហានទី 5៖ ជូនដំណឹង និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពទំនិញ

ជំហានទី 6៖ ការជូនដំណឹងអំពីទំនិញមកដល់កំពង់ផែ

ជំហានទី 7៖ ទាក់ទងអ្នកទទួល និងរៀបចំការដឹកជញ្ជូន

ជំហានទី 8៖ ចេញវិក្កយបត្រ ធ្វើការទូទាត់ និងទូទាត់កិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន

ជាមួយនឹងដំណើរការបិទជិត ដំណាក់កាលទាំងអស់ត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងឆាប់រហ័ស ដើម្បីជួយឱ្យកញ្ចប់អាជីវកម្មរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនដោយសុវត្ថិភាព និងជៀសវាងការបាត់បង់។

V. ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរជ្រើសរើសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ Nguyen Logistics?

បច្ចុប្បន្នមានអង្គភាពជាច្រើនដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែការលេចឡើងក្នុងចំណោមពួកគេនៅតែ Nguyen Logistics ។ មានមោទនភាពក្នុងការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារទូទៅ និងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ជាពិសេស Nguyen Logistics មានច្រើនរាប់មិនអស់។ "ចំណុចបូក" ដើម្បីក្លាយជាជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក អង្គភាពនាំចូល និងនាំចេញ៖

• ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងខ្សែដឹកជញ្ជូនធំៗជាច្រើននៅលើពិភពលោកដូចជា Mearsk, Cosco, CMA, Happag-LLoyd, One, Evergreen, Yang ming, Huyndai... និងខ្សែដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកល្បីៗជាច្រើនដូចជា៖ Vinalines, Vinafco, Germadept, Vosco, Vietsun
• សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធុងពេញ។
• ការិយាល័យធំនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងសាខាដែលលាតសន្ធឹងពី Bac Chi Nam, Hanoi, Hai Phong, Da Nang, Binh Duong, Dong Nai - ជាកន្លែងដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រជិតខាងធំៗ។
• ក្រុមធនធានមនុស្សដែលមានបទពិសោធន៍ជាង 250 នាក់ធ្វើការនៅសាខា។
• ថ្លៃដើមសមរម្យ សមហេតុផល និងប្រកួតប្រជែង។ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលរដូវ។
• មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ៖ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ឃ្លាំង ឡានកុងតឺន័រ ឡានដឹកទំនិញបម្រើដឹកជញ្ជូនទំនិញ...
• ក្រុមចែកចាយវិជ្ជាជីវៈ; នីតិវិធី និងឯកសារប្រកាសគយត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងរហ័ស និងត្រឹមត្រូវ។
• ទំនួលខុសត្រូវ និងការលះបង់ក្នុងការធ្វើដំណើរនីមួយៗនៃទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។
• ការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះសំណងប្រសិនបើការបាត់បង់ឬការយឺតយ៉ាវណាមួយកើតឡើងស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា (ប្រសិនបើមាន)។

VI. សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៅ Nguyen Logistics

នៅពេលជ្រើសរើសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ អតិថិជនជាច្រើននឹងសួរសំណួរជាបន្តបន្ទាប់។ ដោយវិធីនេះនៅក្នុងអត្ថបទនេះ Nguyen Logistics ក៏ផ្តល់នូវសំណួរមួយចំនួនជាមួយនឹងចម្លើយចំពោះសំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់បំផុត។ សង្ឃឹម​ថា វា​នឹង​អាច​ជួយ​អាជីវកម្ម និង​អង្គភាព​នាំ​ចូល​នាំ​ចេញ​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​ដែល​ពួក​គេ​កំពុង​ជួប​ប្រទះ។

រាល់ការចាប់ផ្តើមគឺជាជម្រើស។ ជ្រើសរើសសម្រាប់ខ្លួនអ្នកនូវក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ - វិជ្ជាជីវៈ - ទំនួលខុសត្រូវ និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។

Nguyen Logistics តែងតែមានមោទនភាពក្នុងការដឹកនាំគ្រប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យខាងលើ។ យើងមិនត្រឹមតែបង្កើតសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលា និងការចំណាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏នាំមកនូវសន្តិភាពនៃចិត្ត ការពេញចិត្ត និងបទពិសោធន៍ដ៏រីករាយដល់អតិថិជននៅពេលជ្រើសរើសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររបស់ Nguyen Logistics ។