对于定期通过海上运输货物的企业来说，集装箱仓储费可能很熟悉。然而，你有没有想过这个费用是如何计算的？请跟随下面的文章来更好地了解这项费用！
集装箱仓储费是多少？
简单来说，集装箱仓储费（集装箱) 是为了将集装箱保留在港口而支付的运费。无论集装箱是满的还是空的，托运人都必须支付这笔仓储费。
不仅在港口存放集装箱，托运人如果存放集装箱的时间超过规定时间，还必须支付仓储费。所以即使因为延迟运输，集装箱的使用时间也超出了规定。承运人仍将支付额外费用。
集装箱仓储费如何计算
事实上，集装箱仓储费根据集装箱存放的形式分为三种：滞期费、滞留费、仓储费。每种类型的费用都有不同的计算方式：
滞期费 (DEM)
数字高程模型 是船公司向货主收取的港口集装箱堆存费。但船公司也必须向港方付款。所以可以简单的理解，DEM就是通过船公司通过中介机构支付的港口仓储费。
数字高程模型 calculated by day starting from the time the container arrives at the port until the container is delivered to the recipient's warehouse (import goods) or until the container is loaded onto the ship (export goods).
目前，为了创造竞争，航运公司通常会为进出口货物的托运人免除 5 天的 DEM 运费。但如果超过允许的时限（在规定的截止时间之前计算），货主必须向船公司支付DEM。
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拘留费 (DET)
乙二胺四乙酸 是指客户将集装箱存放在私人仓库或堆场期间计算的集装箱仓储费。当货主将装有货物的集装箱拉至仓库卸载进口货物或将集装箱外壳拉至仓库包装出口货物时，将收取此费用。
如何计算 乙二胺四乙酸 是指从集装箱被拉出港口到返回港口堆场的天数。与DEM类似，DET对于出口货物也是免费05天，对于进口货物也是03天。当超过规定金额时，托运人将需要向船公司支付更多费用。
仓储费
堆存费是指在港口堆场（续堆场）存放集装箱的费用。托运人将直接向存放集装箱的港务局支付这笔费用。仓储费的计算方式取决于各港口的价格表和停留时间。
如果船公司与港务局有合同协议，货主可免收仓储费。但如果仍超过允许的时限，托运人仍将按照规定的收费表收取额外的仓储费。
实际上，存储费用与 DEM 费用是分开的。因此，如果DEM过期后您仍然保留集装箱，托运人将需要向港务局支付额外的仓储费。
仓储费可以减少吗？
与运费相比，集装箱仓储费很小。不过，为了省钱，商家有办法降低集装箱仓储费
与航运公司协商免费时间
DEM 和 DET 两笔金额由船运公司向托运人收取。在目前各船公司争夺市场份额的情况下，托运人完全可以协商延长DEM和DET免期。尤其是货物量大，装卸时间较长。延长DEM/DET豁免期，托运人将受益匪浅。
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优化装卸时间
超过DEM或DET豁免期很大程度上是由于货物装卸缓慢造成的。因此，优化性能和装卸时间是降低集装箱仓储费用的简单方法。企业优化装载需要注意以下几点：
- 仔细与船公司核实集装箱的免费存放时间。
- 与船公司制定具体的交货/收货时间表，以避免过早在港口提货或卸货。
- 根据货物数量，准备适当的人力资源。
- 寻求拖车、集装箱叉车等设备和机械的支持。
- 为出现的恶劣情况制定计划：恶劣天气、港口拥堵。
了解如何计算集装箱仓储费将有助于托运人限制货物运输过程中产生的费用。这些集装箱仓储费一旦产生，将在节假日、周六和周日收取。即使托运人因客观因素未将集装箱拉至港口或退回集装箱，所产生的集装箱堆存费也不会被免除或减少。